Les gros navions d'Heathrow

Caro me met la pression concernant la fiabilité des transports Londoniens, elle a raté trop d'avions et de trains l'année dernière. Je pars 4 heures avant l'heure de décollage prévue. Arrivé à Heathrow moins de deux heures plus tard, j'ai du temps devant moi, j'apprécie.

Je pose mon sac avec appréhension sur le tapis, verdict 23,0 kg. Cette fois, j'ai visé juste! Le sac qui m'accompagne en cabine est d'autant plus lourd, ou alors ce sont les deux baguettes consommées à Londres qui font la différence.

Extrait du dialogue au contrôle du passeport :

• « Sir, don't you have another boarding pass ? »
• « Hmm, I don't. Why ? »
• « Because this one is for Paris... »
• « Ok sorry... »

Si je m'emmêle déjà après deux vols... Cela me donne l'occasion de montrer avec fierté ma carte d'embarquement électronique sur mon iPhone. Ca lui fait ni chaud ni froid.

Cette fois j'ai droit à un avion qui ressemble à quelque chose, je suis tombé dans le fief de British Airways. Ce qui se ressent dans les plateaux repas. Décollage pour Montréal, Atterrissage prévu 6 heures plus tard.