En remontant la rivière Mahakam

Sortie du parc de Kutai, retour à Samarinda. L'objectif est de remonter la rivière Mahakam pour rejoindre le point de départ du trek. Nous emprunterons divers moyens de transport, voiture, bateaux de taille différente : ferry artisanal, long boat avec ou sans toit (le jour où il pleut évidemment), speed boat pour passer les rapide, gros bateau de transport - transport de personnes, de scooters et surtout de marchandises pour alimenter les villages situés le long de la rivière.

On ne l'a pas su tout de suite, mais le bateau de transport que nous emprunterons au bout de trois jours partait de Samarinda. Le programme de Moukhtar était de nous montrer les différents villages qui bordaient la rivière, la ville de Tenggarong, son musée! En quelques sortes, il a voulu jouer au guide touristique, haha. Ca partait d'une bonne intention, mais tous les villages se ressemblent, sans grand intérêt, on aurait pu gagner du temps. Néanmoins, on s'immerge dans l'ambience indonésienne, relax. On boit des coca et mange des bananes... frites. Ils ne manquent pas de fruit ici, mais il ne manque surtout pas d'huile et ils l'utilisent... à toutes les sauces.

La remontée de la rivière permet de découvrir le visage actuel de Bornéo et sa tragédie environnementale. La taxe Nutella se concrétise : champs de palmiers à huile à perte de vue, déforestation pour nos jardins en teck, mines de charbon gigantesques. De quoi être impressionné par la taille des barges qui descendent et remontent le fleuve. Evidemment elles dépassent largement la consommation de Bornéo. Facile de comprendre pourquoi nous n'arriverons pas à trouver de dauphins dans le fleuve. Nombre d'entre eux ont du faire une mauvais rencontre.

Quelques prouesses de Moukthar pendant ces quelques jours de transport :

• Il oublie d'acheter le filet de pêche dans la ville où il s'équipe. On ne sait pas quoi penser : vrai oubli ou manoeuvre détournée pour éviter de nous montrer ses talents. Dernier village, on en cherchera un à sa place au cours d'une promenade. Il se retrouve pied du mur.
• Nous ratons le bateau de transport lors de son passage. Moukthar n'a pas de montre rappelons le. Il s'en sort plutôt pas mal, nous embarquons sur un petit bateau plus rapide, qui nous permet de le rattraper. A l'abordage.
• "Moukthar, combien de temps dure le trajet sur ce bateau ?" "Environ 6 heures". On passera la journée complète ainsi que la nuit sur ce bateau. Toujours cette formidable notion du temps.

Long Apari, dernier village avant le point de départ. Nous y resterons deux nuits, le boat man estime le niveau de l'eau trop haut pour nous emmener. Nous le croyons, nous avons tendance à faire plus confiance aux locaux qu'à notre propre guide. J'essaye de lire le plus lentement possible, je cherche à économiser quelques pages, le trip est encore long et je sens qu'on va avoir besoin de s'occuper.

Photos Alyssa Jongsma - http://alyssajongsma.com