GPS et un pare-chocs

Avant de partir, je n'étais déjà pas un grand fan des GPS, trop d'assistance. L'application que j'ai utilisée au Canada nous a réservés quelque tours, comme par exemple sortir d'une autoroute pour reprendre l'entrée qui suit immédiatement la sortie. Peut être que ca le fait rire....
En toute confiance, j'indique l'adresse de Page, je quitte Bryce Canyon. Il me fait passer par Tropic, admettons, jusqu'à arriver à une première piste de sable! un peu en mode paris - dakar. Je m'y engage en espérant qu'elle ne sera pas très longue. Je parcours 10km. Passe un premier obstacle, ni plus ni moins que l'eau laissée par une rivière. Je constaterai plus tard que le pare chocs de la Nissan Versa n'a pas vraiment apprécié. Rien de catastrophique, il faudra que je pense à le reclipser avant de rendre la voiture.


Arrêt sur la piste, le temps d'une réflexion, un 4x4 passe à vive allure, je l'arrête, le passager me montre une carte routière. La piste semble longue à hauteur de 60km. C'est effectivement le chemin le plus court. Je fais demi tour, apprends à utiliser la fonction détour du GPS. Je retrouve le bitume, 30km plus à l'est et nouvelle piste de sable !! J'hésite à le jeter par la fenêtre, c'est aussi mon téléphone... nouvelle fonction détour et je constate avec joie qu'il faut repasser par Bryce Canyon, partir à l'ouest pour descendre vers le sud. Bilan de la blagounette de mon GPS : 2 heures. Toujours se méfier des GPS...